Renault Kangoo 1.5 Dci Инструкция По Ремонту
- Renault Kangoo 1.5 Dci Руководство По Ремонту
- Renault Kangoo 1.5 Dci Руководство По Ремонту Скачать Бесплатно
Руководство по ремонту Renault Kangoo (выпуск с 2. Нижнем Новгороде. Руководство по эксплуатации. Renault Kangoo II / Рено. Руководство по ремонту. 84-87-100 л.с./62-64-74 кВт и турбодизельным K9K 1.5 л dCi. Книга с инструкцией по ремонту. Renault kangoo 2. Объемом 1.5(dci) литра Книга: renault logan.
Официальное руководство по эксплуатации, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Renault Megane 3, выдается каждому покупателю автомобиля, вместе с основными документами. В руководстве описана конструкция автомобиля, информация по правильной эксплуатации, как автомобиля в целом, так и его узлов. Настоящее руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля содержит информацию, которая позволит Вам: – ознакомиться с автомобилем, правильно его эксплуатировать и максимально использовать его возможности. – поддерживать его оптимальную работу посредством простого, но четкого соблюдения советов по техобслуживанию. – быстро устранить мелкие неисправности, не требующие вмешательства специалиста.
То небольшое время, которое Вы потратите на чтение данного руководства, с лихвой окупится приобретенными сведениями, а также знаниями функциональных возможностей и технических новшеств, которые использованы в конструкции Вашего автомобиля. Знакомство с автомобилем Карты RENAULT: общие сведения, использование, режим полной блокировки Открытие и закрытие дверей Автоматическое запирание открывающихся элементов кузова при движении Подголовники / Сиденья Сиденья Ремни безопасности Система пассивной безопасности:. Водителя и переднего пассажира б. Задних пассажиров. Боковые устройства безопасности Система обеспечения безопасности детей: общие сведения. Выбор крепления детского сиденья б.
Renault Kangoo 1.5 Dci Руководство По Ремонту
Установка детского сиденья. Выключение, включение подушки безопасности переднего пассажира Рулевое колесо Усилитель рулевого управления Место водителя Контрольно-измерительные приборы. Сигнальные лампы б. Бортовой компьютер. Меню индивидуальных настроек автомобиля Показания времени и температуры наружного воздуха Зеркала заднего вида Звуковая и световая сигнализация Приборы наружного освещения и сигнализации Регулировка света фар Стеклоочистители, стеклоомыватели Топливный бак (заправка топливом) Идентификационная маркировка Глава 2.
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ Диагностика – Алгоритм поиска неисправностей Блокировка одного или нескольких колес Блокировка колес автомобиля, оборудованного системой АБС или визг шин, который воспринимается владельцем как блокировка, могут являться результатом нормального срабатывания системы и не должны рассматриваться как неисправность. Торможение с регулированием с помощью АБС на очень плохой дороге может вызвать очень сильный визг шин.
Если же действительно имеет место блокировка одного или нескольких колес, следует приподнять автомобиль и установить его таким образом, чтобы все колеса свободно вращались, а затем проверить: Не перепутаны ли местами провода в разъемах колесных датчиков. Проверьте параметры PR001 «Частота вращения правого переднего колеса», PR002 «Частота вращения левого переднего колеса», PR003 «Частота вращения правого заднего колеса» и PR004 «Частота вращения левого переднего колеса», медленно вращая соответствующее колесо, и проверьте соответствие полученных результатов. Если измеренная величина равняется нулю, проверните остальные колеса, чтобы подтвердить предположение об обратной полярности соединения датчиков и устраните неисправность в электропроводке. В случае некорректности одного из изменений: – Проверьте надежность крепления кронштейна датчика при вращении колеса.
– Проверьте надежность крепления датчика скорости вращения колеса. – Если эти меры не приведут к успеху, замените неисправный датчик и повторите процедуру диагностики (см.
Руководство по ремонту 417, Механические узлы и агрегаты, глава 38C, Антиблокировочная система тормозов, Датчик частоты вращения колеса: Снятие и установка). – Не правильное подключение трубопроводов к гидроблоку (см. Руководство по ремонту 417, Механические узлы и агрегаты, глава 38C, Антиблокировочная система тормозов, Гидравлический тормозной блок: Снятие и установка). Применяйте команды AC003 «Электромагнитные клапаны регулирования давления в тормозном механизме левого переднего колеса», AC004 «Электромагнитные клапаны регулирования давления в тормозном механизме правого переднего колеса», AC005 «Электромагнитные клапаны регулирования давления в тормозном механизме левого заднего колеса» и AC006 «Электромагнитные клапаны регулирования давления в тормозном механизме правого заднего колеса», нажимая на педаль тормоза и проверяя наличие нескольких циклов блокировки-разблокировки соответствующего колеса (см. Главу «Интерпретация команд»). Если циклы блокировки-разблокировки на проверяемом колесе не проходят (колесо остается в заблокированном положении), проверьте, проходят ли они на другом колесе (неправильное подключение трубопроводов после ремонта подтверждается, см.
Renault Kangoo 1.5 Dci Руководство По Ремонту Скачать Бесплатно
Руководство по ремонту 417, Механические узлы и агрегаты, глава 38C, Антиблокировочная система тормозов, Гидравлический тормозной блок: Снятие и установка). Если циклы блокировки-разблокировки на проверяемом колесе не проходят, и трубопроводы подключены верно: Обратитесь в службу технической поддержки Techline. Проверьте надежность крепления датчиков скорости вращения колеса (для передних колес крепление пружинными фиксаторами).
Проверьте соответствие сигнальных дисков техническим условиям: состояние и количество зубьев (должно быть = 48), выполнив команду SC001 «Проверка зубьев сигнальных дисков». Если после проверок неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.
ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Удалите информацию о неисправности из памяти ЭБУ. Проведите дорожное испытание, а затем повторную проверку при помощи диагностического прибора. Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, К4М 834 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 16V, рядный, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов 9 Диаметр цилиндра / Bore 79.5 мм 10 Ход поршня / Stroke 80.5 мм 11 Объём / Engine displacement 1598 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 10.0:1 14 Максимальная мощность / Max. Output power kW (HP) at rpm 66 кВт (90 л.с.) при 5000 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. Torque Nm at rpm 128 Нм при 3000 об/мин.
Comments are closed.